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空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤(rùn)滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來(lái)判斷其油品質(zhì)量。所以，潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過(guò)加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來(lái)顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區(qū)別其他潤(rùn)滑油，還有就是營(yíng)銷因素，用來(lái)區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌，染色劑不會(huì)起到任何潤(rùn)滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無(wú)色透亮等各種。
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在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中，有一些工廠會(huì)發(fā)生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實(shí)際上電腦的選型.漏氣.脹氣規(guī)范.設(shè)備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠，造成生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備不能常規(guī)的運(yùn)作工作中。
1.選型難題：數(shù)客戶在選購(gòu)空氣壓縮機(jī)的情況下，不太清晰工廠生產(chǎn)線的狀況，盲目跟風(fēng)的選型，造成使用的制冷壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組過(guò)小，發(fā)電機(jī)組的排量低于生產(chǎn)制造需要的用供氣量。這類情形下，客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機(jī)，因而在選型的時(shí)間可獲得慎重了。
2.漏氣難題：漏氣是螺桿空壓機(jī)供氣不夠的首要緣故，查驗(yàn)每個(gè)外移交道.供氣管路.本產(chǎn)品.閥門.壓力控制器等連接處有無(wú)漏氣聲。對(duì)有漏氣的位置要立即搞好檢修對(duì)策。
3.提升機(jī)器設(shè)備：假如提升了用氣機(jī)器設(shè)備，便是大家常說(shuō)的增加生產(chǎn)制造，則生產(chǎn)制造需要的用供氣量便會(huì)超出空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量，即使設(shè)備一直脹氣，也達(dá)到不上一切正常生產(chǎn)制造，很有可能讓消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)氣不足。
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時(shí)要留意下列幾點(diǎn)：
1.拆裝軸承，各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時(shí)，務(wù)必當(dāng)心，禁止敲擊和撞擊，以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計(jì)一樣的零件應(yīng)序號(hào)排序，互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放，防止裝反。
3.成套設(shè)備零件，如連軸器地腳螺栓，浮環(huán)密封性部件，軸向軸承，止推軸承等，應(yīng)配套設(shè)施儲(chǔ)存。
4.相互配合槽口面，突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時(shí)，務(wù)必用軟塑金屬材料墊上)，以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后，禁止盤轉(zhuǎn)或晃動(dòng)轉(zhuǎn)子，防止封損傷。
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